限制解除后，芬兰将在其外部边界登记增加的交通量

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欧盟委员会已批准延长芬兰的援助措施，其中包括国家担保，涵盖在冠状病毒大流行背景下向芬兰航空提供的 6 亿欧元贷款中的近 90%，该措施已根据国家援助临时框架获得批准。
据欧盟委员会称，初步措施于 2020 年 5 月 18 日通过。
“芬兰航空是在芬兰运营的主要网络航空公司。不幸的是，由于冠状病毒大流行以及芬兰和其他国家为限制病毒传播而不得不实施的旅行限制，芬兰航空遭受了重大的经营损失，并经历了客流量和盈利能力的急剧下降，”欧盟委员会发布的声明读。
芬兰已决定将国家担保再延长三年，以帮助芬兰航空确保其财务安全。此举使芬兰航空能够在同一时期延长 6 亿欧元的贷款。
此外，该措施包含的变化如下：

• 国家担保的最长期限为六年
  
• 保证保费遵守临时框架中规定的最低水平
  
• 国家担保的延期将不迟于 2022 年 6 月 30 日授予

“因此，委员会得出结论认为，该措施是必要、适当和相称的，以根据《欧盟运作条约》第 107 条第 3 款第 b 项对成员国经济的严重干扰进行补救。以及临时框架的条件，”声明还解释说。
5 月 15 日，欧盟委员会批准了 3.5138 亿欧元支持芬兰，该计划还旨在补偿该航空公司因 COVID-19 遭受的损失。
对此，执行副总裁 Margarethe Vestages 表示，航空业尤其受到旅行限制的影响，并补充说，所采取的措施将有助于芬兰补偿因此类限制而直接遭受的损失。
正如委员会解释的那样，援助包括遣返机制，这意味着任何额外的公共支持都将返还给芬兰。
此外，在 2020 年 3 月 16 日至 6 月 30 日的第一个报销期内，奖励金额将补偿芬兰航空因芬兰和其他欧盟国家以及欧盟以外的旅行限制而造成的损失。
5 月 25 日，欧盟委员会批准了另一项 300 万欧元的斯洛伐克计划，以支持该国受 COVID-19 大流行影响的航空公司。
当局还发现，这项措施旨在支持航空公司的活动及其结构可持续性和经济复苏。